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High Season Studio

Blog · Charter náutico · · 3 min de leitura

O site de um charter: barcos, datas e preços

Um charter escolhe-se com três dados: que barco, que semana e quanto custa com tudo incluído. O site que os mostra junta pedidos; o que os esconde junta emails a perguntar o mesmo.

Uma página por barco

Comprimento, camarotes, camas, ano, última reparação, motor, velas, calado, capacidade de água e combustível, e os extras que mudam a semana: bote, paddle, ar condicionado, dessalinizador.

Fotografias do convés, do cockpit, de cada camarote e da cozinha, mais a planta. A planta responde à pergunta que faz toda a família: quem dorme onde.

O que está incluído e o que não

É daqui que vem a maioria dos pedidos, por isso responda na página: com ou sem skipper, combustível, limpeza final, seguro e franquia, taxas portuárias, taxa turística, comida e bebida, e o depósito de garantia.

  • Com ou sem skipper, e quanto custa o skipper por dia.
  • Combustível: incluído, por hora ou por consumo.
  • Taxas portuárias na base e na rota.
  • Depósito de garantia, e como é devolvido.
O que se aluga não é o barco: é a semana e as enseadas.
O que se aluga não é o barco: é a semana e as enseadas.

Datas e preço

Um calendário por semanas, com a temporada a que pertence cada uma e o preço por dia ou por semana. Mínimos e dia de troca, se os tiver. «Preço sob consulta» perde contra o barco ao lado que o publica, mesmo quando o seu é melhor.

O pedido, num passo

Um formulário curto: barco, semana, quantas pessoas, com ou sem skipper. WhatsApp ao lado. Depois a sua resposta com o total, o sinal e o que precisa deles, incluindo a carta se for sem skipper.

O fundeadouro ao anoitecer é a fotografia que se envia a quem vem.
O fundeadouro ao anoitecer é a fotografia que se envia a quem vem.

Rotas e fotografias que vendem a viagem

Ninguém aluga um barco: aluga uma semana. Dois itinerários sugeridos com as enseadas, os fundeadouros e o tempo entre eles vendem mais do que outra fotografia do casco, e são o que as pessoas enviam aos amigos que vêm.

O que diz quando o tempo não ajuda

Num charter, metade das perguntas difíceis são sobre o vento. Ponha-o na página: o que acontece se não se puder sair, se a data pode mudar, se a rota encurta, quem decide e com que boletim meteorológico. Um parágrafo honesto ali evita discussões no cais e dá mais confiança do que qualquer fotografia.

  • Quem decide se se sai: o skipper, e com que boletim.
  • O que se oferece se não se sair: mudança de data, rota alternativa ou devolução parcial.
  • O que acontece ao sinal se o cliente cancelar por sua conta.

Perguntas frequentes

Publico preços ou ponho «sob consulta»?

Publique-os, mesmo como um «desde» por semana e temporada. Metade de quem escreve só quer saber se está no seu orçamento, e são os que depois não voltam a escrever.

Vale a pena integrar um motor de reservas?

Com um ou dois barcos, bastam um calendário e um pedido. Com uma frota, o motor paga-se nas mensagens que deixa de escrever à mão.

Em quantos idiomas?

Nos que a sua temporada fala. No Mediterrâneo, inglês primeiro e depois alemão, francês e italiano; no Rio da Prata, espanhol e português.

O seu site pode ser o próximo.

Envie-nos o seu site atual e uma linha sobre o seu negócio. Orçamento fechado em 48 horas.

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